一些螺旋沉降离心机的卸料装置在进行卸料，会遇到一部分的阻力，这些阻力也会增加其主轴的负荷量，也就是说，这些阻力也将会消耗一部分主轴功率。通常情况下，螺旋沉降离心机是利用螺旋叶片将沉渣推送到卸料口而实现卸料，下面我们来了解一下具体内容。

从以上的内容我们可以了解到，在计算螺旋沉降离心机的卸料功率的时候，我们需要同时考率到三个方面的内容，这三个方面分别为：1、克服沉渣的离心惯性力沿转鼓母线的分力所消耗的功率；2、用于克服沉渣与转鼓摩擦而消耗的功率；3、为克服沉渣与螺旋叶片而消耗的功率。

在螺旋沉降离心机设备的内部，有一个比较关键的部件，叫做螺旋推料器。其的主要作用就是能够增加物料的沉降时间，提高设备的分离效果。通常情况下，应当将螺旋推料器的外圆面和转鼓的内圆面保持同心，同时这二者之间留保留大约0.5mm—2.5mm的间隙，一般来讲的话，间隙越小推料的效果就越好。

不过，必须要保证在适当的范围内，否则如果间隙太小的话，可能也会产生一些负面影响。这是因为在加工或者是装配的时候，容易导致转鼓与螺旋推料器的旋转偏心，从而导致二者之间出现摩擦的问题，影响到螺旋沉降离心机设备的正常运行，所以，综合考虑的话，建议选择1mm。

当螺旋沉降离心机运行期间，其中的液体以及固体会在离心力的作用下逐渐发生分立。同时，液体与固体也将会对转鼓内壁造成一定的压力，称为离心液压。通常情况下，这个力的变化是从液环内表面的零值到转鼓壁达。